有调查发现，有不少人花费数万元取得职业资格证书，但出租证书一年即可收回成本。职业证书“挂靠”背后有着一条完整的利益链条，这是“考证热”的一个原因。
持证人：不用上班只挂证，一年收入数万元
一本证书的含金量有多高？在一家“XX挂靠网”上，我们看到了一级建造师的挂靠价格：建筑工程3万－3.5万元，市政公用4.0万－4.5万元，矿业工程5万－5.5万元，民航机场5万元……
正是这样的利益诱惑，许多人热衷于追求“一纸证书”，一些人甚至铤而走险，花钱作弊来拿到证书。
中介：“你求我有”，网络“牵线”证件挂靠分一杯羹
“资质代办”、“建造师证挂靠”……只要在网络上输入这些关键词，就会跳出无数网站。为满足这些证件的市场需求，甚至有专门的中介公司。律师证、会计师证等都可以挂靠，价格也不同。
企业：每年花百万元挂证费用，获资质拿工程“一本万利”
企业为何需要如此多的资格证，甚至不惜为此付出动辄几十万元的资金？调查发现，有的企业是为提高自己的资质，有的是为了申请资质时使用。虽然花费不少，但如果有了资质后拿到工程，可谓是一本万利。
监管：加大各方违规成本 提高资格证书实践含量
“人证分离”本身就是弄虚作假，而且确实存在一些隐患。首先是工程质量得不到保证，一些企业看起来有资质，因为人证分离，它即便拿到工程也可能是通过临时组建的队伍来施工。另外，如工程一旦出现质量或安全事故，则挂证人作为项目经理需要承担责任。
目前对“人证分离”的查处有一定难度，因为这是其个人和企业间的行为，仅通过合同很难认定是否存在违规行为。国家层面上的规定也不够细化。
专家建议，一方面租赁证书的人要提高法律意识，自觉杜绝这样的行为。另一方面，相关部门要加大对企业或单位所提供的各种证书的审查力度，加大企业违规成本，严厉处罚个人、中介“出租”证书行为等，以遏制这一违法违规的灰色利益链。
而不少企业和持证者则反映，资格证考试与实际脱离，建议资质考试时充分考虑理论与实际的结合，并注重报名者的业绩，以及拿到证后的日常考核。